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备战备荒转发了博文：干一个！

范玮　说：春节前瞎想第二: 移动公司职能部门的同志们和华尔街高级投资银行的投资经理们很像: 高学历,让人骄傲的学术背景,中国常春藤大学毕业,良好的业内人际关系网,骄傲而犀利的眼神他们对待市场也很像: 通过K线图来把握工作.在移动K线图的全称,叫做KPI.他们都回关注历史趋势,从而判断未来走势。

2012-01-19 15:22:31

备战备荒转发了博文：受益了，顶一下

葛长伟　说：俗话说：“人无千日好，花无百日红，早时不算计，过后一场空。” 也许，我们已经走在转型战略的大路上。但在转型战略成功之前，我们还是先扎好自己的篱笆。

2012-01-13 07:48:44

备战备荒评论：在我看来其实WLAN的作用，现在看来其实最最重要是，他为倒霉的2.4G LTE 做好覆盖的条件。具备上线条件后，直接通过合路器平滑将WLAN网络，升级到LTE。如果800M给不了TDLTE，那么WLAN的覆盖就是给LTE铺路！！

史振钧说：这是WLAN规划和建设中遇到的一个棘手的问题，我问过电信研究院的人，问过爱立信研究院的人，但都没有清晰的答复。对一些技术无法解释的问题，我们只有借助哲学思考来找到答案，我的看法是。。。。。。#LTE之后还需要WLAN吗？#

2011-09-27 16:50:21

备战备荒转发了博文：在我看来其实WLAN的作用，现在看来其实最最重要是，他为倒霉的2.4G LTE 做好覆盖的条件。具备上线条件后，直接通过合路器平滑将WLAN网络，升级到LTE。如果800M给不了TDLTE，那么WLAN的覆盖就是给LTE铺路！！

史振钧　说：这是WLAN规划和建设中遇到的一个棘手的问题，我问过电信研究院的人，问过爱立信研究院的人，但都没有清晰的答复。对一些技术无法解释的问题，我们只有借助哲学思考来找到答案，我的看法是。。。。。。#LTE之后还需要WLAN吗？#

2011-09-27 16:50:21

备战备荒关注了王辉

2011-09-22 13:55:50

备战备荒关注了产业市场观察

2011-09-22 13:50:02

备战备荒关注了倪大伟

2011-09-16 15:36:41

备战备荒转发了博文：回复@西西:减的优秀员工和凝聚力，归属感；精的是对付KPI的手段，作假的做到极致。

马继华　说：每年到了这个时候，学校要开学了，也是运营商最为忙碌的时候。最近几天，围绕着校园通信市场营销的是是非非在微博上内容不少，各运营商的基层营销人员也是加班加点，无所不用其极的死磕。这难道是必须的吗？之所以运营商对校园里的学生这样看重，关键是这里是新增用户的主要来源，

2011-09-04 20:34:47

备战备荒关注了周光保

2011-09-04 13:32:20

备战备荒评论：国外，要么就是比他弱的。，

陈晓军说：飞信经过五年为中国移动带来了国内即时通信产品市场排名第二的“荣誉”外还带来了什么好处呢？作为一家传统通信运营商，谋求经营模式创新的时候、在拓展互联网市场的的时候，是否已经除了在思想上有充分准备外，还要在市场经营、拓展客户以及盈利创收方面有足够的考虑和准备呢？如果说中国移动开发飞信的初衷是为了应对互联网业务对传统通信行业的冲击，那么这种应对所产生的后果是否已经在前期得到了充分的肯定，并且已经做好了准备来承担其昂贵的市开发费用？

2011-08-26 16:10:56

备战备荒评论：第二？！！！？这个第二连第一的零头都不够。腾迅如果有中国移动的资金背景和散布全国30万营销人员，广大的销售渠道，今天会成是什么样子？咱别自欺欺人了。我们已经丧失了IM的发展契机，就算现在有2010年时腾迅的实力，也永远是人家的零头。互联网没有模仿出第一的。

陈晓军说：飞信经过五年为中国移动带来了国内即时通信产品市场排名第二的“荣誉”外还带来了什么好处呢？作为一家传统通信运营商，谋求经营模式创新的时候、在拓展互联网市场的的时候，是否已经除了在思想上有充分准备外，还要在市场经营、拓展客户以及盈利创收方面有足够的考虑和准备呢？如果说中国移动开发飞信的初衷是为了应对互联网业务对传统通信行业的冲击，那么这种应对所产生的后果是否已经在前期得到了充分的肯定，并且已经做好了准备来承担其昂贵的市开发费用？

2011-08-25 13:42:59

备战备荒关注了刘见雄

2011-08-25 10:41:16

备战备荒关注了荷鲁斯之眼

2011-08-25 10:02:39

备战备荒评论：作为一个基层执行者，感觉本文还是有点“形而上学”。战略上没有错，可是我们的“行车旅馆，行车商店，行车景点”为啥没人来，为啥在KPI的指导下，硬是挡路拦车，强行让旅客入住呢？对于中国移动现在缺少的是执行策划思路。

王辉说：试想，如果你是高速公路的话，你该怎么做？可以采取的途径主要有以下几点：差异化收费可以给高速公路带来收益，目前比较流行的“智能管道”的概念就是基于此。高速公路作为一个服务整体，他提供的是公路这个“产品”。因此对于高速公路的具体运营管理是也是服务的一部分。

2011-08-25 09:36:58

备战备荒转发了博文：作为一个基层执行者，感觉本文还是有点“形而上学”。战略上没有错，可是我们的“行车旅馆，行车商店，行车景点”为啥没人来，为啥在KPI的指导下，硬是挡路拦车，强行让旅客入住呢？对于中国移动现在缺少的是执行策划思路。

王辉　说：试想，如果你是高速公路的话，你该怎么做？可以采取的途径主要有以下几点：差异化收费可以给高速公路带来收益，目前比较流行的“智能管道”的概念就是基于此。高速公路作为一个服务整体，他提供的是公路这个“产品”。因此对于高速公路的具体运营管理是也是服务的一部分。

2011-08-25 09:36:58

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