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物联网信息简报-2015年第3周

2015-01-23 13:37:18      来源:移动LABS       作者:物联网研究院

小米公司物联网移动研究院

【摘要】富士通开发出了根据驾驶员的脉搏检测其睡意、从而为安全驾驶提供支援的可穿戴传感器。预定2015年2月开始面向巴士、卡车和出租车等运输行业的从业人员销售。

(1) 政策相关新闻

1-1 工信部12月下半月发253张进网许可证 4G手机106款

http://www.50cnnet.com/show-44-83549-1.html

内容摘要:

近日,工信部公布了2014年12月下半月核发的进网许可证。数据显示,12月下半月,工信部发放253张进网许可证,其中3G手机有仅5款,TD-LTE手机106款,TD-LTE无线数据终端9款。

(2)创新技术相关内容

2-1 谷歌召集7位小伙伴,五年内要量产谷歌Rouch

http://www.cheyun.com/content/news/4350

内容摘要:

谷歌无人驾驶汽车项目总监克里斯•厄姆森(Chris Urmson)在Automotive News 全球大会上发言表示,谷歌已经组建了一支顶级零部件供应商来加速无人驾驶汽车推向市场的速度,而与全球汽车巨头的合作仍然在洽谈中。

厄姆森在大会上介绍了合作造车的七家零部件厂,包括LG、博世、采埃孚、大陆以及英伟达等。现场透露,博世将为谷歌提供动力电子部件和远程雷达,采埃孚会带来一个全新的转向装置,LG电子承担电池组件部分。无人驾驶汽车的微处理器将由英伟达制造。大陆将会为谷歌无人驾驶汽车生产轮胎、车身控制器和内部电子元产品。

最新款的谷歌自动驾驶原型车将由工程专业制造公司Roush生产。Roush是一家密歇根的本土公司,它会为谷歌生产一种豆荚式两座车,在底特律的工厂把上面提到的这些零部件“打包”组装。

关于谷歌无人驾驶汽车如何量产,厄姆森表示,“我们也在寻找合作伙伴帮我们将这辆车完整生产出来,然后把这项技术推向市场”。被问到这一计划何时能够实现,厄姆森的答案是:“当它足够安全,并且准备充分”。

目前已有数家车企正在和谷歌谈判造车事宜,厄姆森本人拒绝透露合作车厂的名字和具体细节,据悉这些车企包括通用汽车、福特汽车、丰田汽车、戴勒姆集团及大众汽车等。

2-2 微软开发了一款抚慰人心的智能围巾

http://www.50cnnet.com/show-57-83555-1.html

内容摘要:

来自微软的研究人员开发了一条智能围巾。用户可以通过智能手机应用程序的操作让这条围巾加热和振动,这个服装配饰最终也会为如何与新兴的生物识别和情感传感装置共同配合,也是微软探索的一部分。如果附着在用户身体上的传感器确定了你情绪低落,那么围巾就会抚慰你。这个功能可能对那些患有自闭症和很难控制好自己情绪的人特别有用。

该项目被称为Swarm,其报告在周日已提交至斯坦福大学。该报告的合著者Michele Williams是马里兰大学的研究生,当她还是微软研究院的实习生时,她参与了这个项目,她表示团队之所以选择了把关注点放在一条围巾上,是因为围巾是一个可以容纳一些科学技术,但又没有那么突兀的方式,和传统医疗设备相比有很大的不同。

所有的模块都是由一个主模块来控制,这个主模块也可以负责让围巾通过蓝牙和智能手机应用程序进行通信。所有模块是采用金属卡扣连接在一起的,并可以互换;如果你希望产生热量的模块更接近你的胃部,以及振动模块接近你的脖子的话,你可以断开模块之间的连接并重新配置。

除了拥有升温的功能,Williams也想增加给穿戴者降温的功能,这一功能有可能在让穿戴者冷静下来中起到一定作用,因为出汗可以是衡量压力的一个指标。添加音乐播放器也是团队的想法,因此用户可以根据自己的心情来自定义播放列表。

2-3 小米发布智能家庭套装:包括门窗传感器等

http://tech.sina.com.cn/e/2015-01-18/doc-ichmifpx4589769.shtml

内容摘要:

1月18日中午消息,小米总裁林斌今日在极客公园主办的GIF 2015创新大会上发布了小米生态链的最新产品“智能家庭套装”,包括多功能网关、人体传感器、门窗传感器、无线开关等。

林斌介绍说,套装中的多功能网关采用了小米智能模块,连接ZigBee设备可以自组网并连接上小米云和其他智能设备。人体传感器则可以捕捉人或者动物的移动,自动探测、提醒家中情况。

套装中的门窗感应器则可以实时感知门窗开关状态,具备防盗功能和超低功耗,免工具安装;无线开关事实上是一个无线门铃,也是控制其他智能设备的开关,可以自定义铃声、开关等。

小米智能家庭套装由小米生态链的深圳绿米联创科技有限公司研发。林斌在现场并未公布售价,只是宣布1月26日上午10点1元公测。

2-4 富士通耳夹式传感器 :根据驾驶员脉搏检测睡意

http://www.cheyun.com/content/wxx/3954

内容摘要:

富士通开发出了根据驾驶员的脉搏检测其睡意、从而为安全驾驶提供支援的可穿戴传感器。预定2015年2月开始面向巴士、卡车和出租车等运输行业的从业人员销售。

该产品的名称是“FUJITSU Vehicle ICT FEELythm”,使用方法是把约90g的机身戴到脖子上,把耳夹式传感器戴到耳朵上。传感器可获得的脉搏和自律神经状态等体征数据,利用富士通自主开发的算法来检测驾驶员的困倦状态。当表现出睡意时,会通过声音和振动提醒本人。

将该传感器与车载设备连接、并与行车管理系统联动,就能够将检测到的信息实时通知给行车管理人员。这样,行车管理人员就能根据客观数据强化安全管理。

该产品配备自动校准功能和记忆功能,自动校准是对体征数据的个人差异和设备的个体差异进行调整,修正与基准值之间的偏差。这样可提高测量精度,从而更准确地检测到困意。利用内置电池可连续使用5天。

将来,富士通打算积累疲劳、压力和紧张状态等检测数据,用于风险图的制作,从而强化运输安全管理,实现危险的提前预测等。

(责任编辑:明海)
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评论

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肖骁2015-01-23 13:53

说的有道理!

肖骁2015-01-23 13:50

这么好的文章不加精置顶真是可惜了

尹晓2015-01-23 13:46

很喜欢楼主的文章,关注一下。