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无人机崛起,离商用还有多远?

2015-03-09 09:54:57      来源:中国经营报       作者:吴文婷

互联网无人机物联网

【摘要】现在的无人机就像100多年前的汽车,刚出现的时候发生很多事情大家就说汽车不好,但最终汽车还是发展下来了。

  最近无人机很火,从1月底闯进了白宫,然后承载着淘宝和圆通的快递任务,再到帮汪峰送钻戒向章子怡求婚,频频登上头条。

  在深圳,大疆、雷柏等企业均发布了无人机产品,而汪峰使用的正是大疆去年发布的新品,具有GPS定点定位悬停、雷达锁定和自动返航等功能,并且到手即飞。此外,据传互联网巨头小米也收了一家叫飞米(Fly-me)的团队,在研发无人机。

  事实上,无人机本身并不是新鲜事物,军事用途的无人机在多个国家已秘密研发多年,其中实力最强的是美国,但真正打开民用小型无人机市场的却是中国本土企业。

  以较早踏入民用无人机市场的大疆为例,目前销售的产品占据全球民用小型无人机70%以上市场份额。如果说大疆的成功在于创新,让无人机有了强大的娱乐功能,把之前离我们比较远的无人机拉近到生活,那么后进者雷柏与零度则采取“强强组合”的方式进军该领域。

  一直以来,雷柏以无线鼠标、键盘见长,但雷柏的创始人兼CEO曾浩认为,鼠标键盘在这个时代已经过时了。“我们有产品开发的优势、有制造的优势、有布局的优势,我们希望把优势贯穿到未来的行业,在2014年9月,我们想到了无人机。”

  雷柏以5000万投资零度智控,成立的合资公司,占股60%。在双方的合作仅过12天后,便推出了EX-PLORER系列的三款无人机产品。在业内人士看来,无人机行业原有的部分垄断状态或将被打破,从而迎来新的变局。

  据美国消费电子协会公布的数据,2015年全球民用无人机有望售出40万架,市场规模预计会比去年增长55%,达到1.3亿美元。而到2018年,预计全球无人机市场规模将会攀升到至少10亿美元。

  而在前不久的美国 CES(国际消费电子产品展)上,无人机展厅最为热闹。比如科技巨头英特尔、高通发布了一些方案,无人机可以通过视觉去识别深度、距离有多远,变得好像人一样有思维,可以在屋子里串来串去不碰到任何东西。

  “所以,未来无人机可以做很多事情,比如用无人机来抓鱼、做建筑、对某空间进行一个详细的扫描就可以重建那个空间。而且由于技术的发展还在不断地小型化、紧凑化,未来无人机的空间非常大。” 零度智控总经理杨建军表示。

  不过,不可否认的是,无人机在目前的发展中仍存在一些技术瓶颈,包括电池续航能力,这直接影响到无人机到底能飞多远;避碰能力,即在飞行器不断增多的未来,飞机之间如何保证互相不干扰、不碰撞等。在国外甚至有小型无人机失控掉下来砸伤人的事故发生。

  “现在的无人机就像100多年前的汽车,刚出现的时候发生很多事情大家就说汽车不好,但最终汽车还是发展下来了。我们的无人机还是有自己的后路。”曾浩表示。

  按照其说法,政府其实已经知道了无人机是抑制不住的,所以会出政策去疏导,而不是去禁止。这个东西是个新兴的事物,总得有一个接受的过程,我不认为无人机未来会被立法禁止。

  此外,互联网分析师于斌认为,能否进入空管领域应用是无人机产业化的重要标志。

  “目前,我国空域主要是低空领域尚未对民用无人机开放,民用无人机还未纳入国内的航空飞行计划之中,在飞行使用中也没有权威的明文规定要求,基本是依惯例和多方协调的方式而行。无人机自身安全、无人机与其他飞行器之间的安全管理、无人机携运物品的安全责任问题、无人机对地面人和建筑物的安全责任等问题,都需要深入研究摸索,尽快予以立法或明确,而这其中空域管制措施正是关键影响因素,也是制约我国无人机产业兴盛发展不可绕过的一道门槛。”

(责任编辑:小猫)
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李永国2015-03-09 10:05

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王强2015-03-09 10:01

这个文章内容丰富,影响深远