×关闭背景

Uber广州公司被查续:车主官网本周将暂关闭

2015-05-04 08:58:20      来源:南方都市报       

Uber

【摘要】距离Uber广州办公室被查已经有4天,多名司机反映昨日收到Uber的短信通知,Uber广州车主官网“司机之家”本周将暂停对外开放,

     距离Uber(优步)广州办公室被查(4月30日)已经有4天,多名司机反映昨日收到Uber的短信通知,Uber广州车主官网“司机之家”本周将暂停对外开放,并通过邮件或电话回复司机与合作伙伴的提问。

办公室门外没贴封条

     4月30日,Uber办公室被广州市交委、工商等部门联合检查之后,有Uber司机表示登录Uber平台的司机明显比以往减少了,高峰期上线专车较少,导致繁忙路段溢价率较高。但是,也有司机、乘客表示系统运作正常。昨日有Uber司机介绍,系统偶尔会连接不上,需要重新登录。

     “五一”期间,Uber办公室大门紧闭,但门外没有贴任何封条。室内贴出告示显示,将休假至5月3日,5月4日下午才正常上班。其实,在办公室被查第二天,Uber广州团队在“司机之家”发布《致广大司机与合作伙伴的一封信》。

     信中提到,该公司把人民优步作为“公益事业运作,没有收取平台费”,并出资奖励司机与乘客拼车的行为。Uber自进入广州,就与广州有关部门保持良好沟通,积极配合有关部门创新业务的开展,并且会在未来继续积极配合,共同致力于改善广州交通,解决市民出行问题,“我们一直与监管部门保持良好的沟通,并且维持常规运转。”

登陆广深已经有一年

     Uber是2010年在美国旧金山开始运营,此后三年以平均每月两位数高速增长,2013年进入爆发式的扩张时期。去年2月13日,U ber在短暂试运营后正式登陆上海,2月17日、18日登陆深圳、广州,至今已经有一年多时间。

     Uber进入中国市场之后进行系列本地化调整,如推出中文名“优步”,推出倡导环保拼车理念的“人民优步”,以及与支付宝展开合作,并在支付系统增添支付宝作为付款方式。4月29日,Uber与广物汽贸、明铧融资租赁在广物汽贸城签约合作,今后将以“互联网+金融+汽车”的创新商业模式,为车主提供购车优惠、售后服务、上牌、维修保养、索赔、低首付的贷款等优惠。

工商:调查情况不便透露

     Uber广州办公室被查后,虽然部分Uber司机表示近期担心被查受罚,会先不上线保持观望。但有乘客说,乘客端登录昨日暂未出现异常,在广州白云、海珠等区域预订人民优步还是比较容易。

     昨日,广州工商部门表示,通过当天执法情况来看,Uber广州公司现场没有提供营业执照,涉嫌无照经营。依照相关法律法规,工商部门要求它改正无照经营行为。

     根据相关规定,外资企业办理营业执照需要先通过商务委审批,再到市工商局办理营业执照。但日前广州市工商局相关负责人表示,现在没有掌握对方是否办理营业执照情况,因此无法认定对方是内资还是外资企业,具体调查情况也“不方便透露”。

观察

Uber在全球如何抢占市场


     自2010年10月上线,累计融资超40亿美元,估值达400亿美元,Uber无疑是美国目前最值钱的创业公司之一。但是,这只共享经济的“领头羊”所到之处也伴随硝烟弥漫:既要面对政策方面的风险,又要直面传统势力的抗争。不过,Uber的攻城略地堪称摧枯拉朽。

美国曾提最低收费法案

     Uber最先在美国纽约、洛杉矶、波士顿等大城市提供叫车服务。2010年上线后四年,Uber进入全球56个国家和地区,服务超过300个城市。

     所到之处往往受到乘客褒奖,但也遭到出租车公司、城市管理者抵制。除在美国本土部分地区遭遇封杀,Uber还收到韩国、印度、法国、西班牙等14个国家的禁令。

     公开资料显示,Uber刚进驻波士顿,当地警方宣布U ber司机违规并扣车,原因是Uber使用G PS追踪来计算乘客的费用,即用地图计算距离,而不是依靠里程表。当地官员说,GPS还没有被授予执照作为商业衡量装置,不能被用来决定出租车费用。

     好不容易在波士顿获得许可,又在纽约受挫。出租车行政官员说此项目有个大问题:城市条例不允许黄色出租车有预订服务,他们也禁止出租车开车的时候使用电子设备及拒载(U ber的车被预订后一路便不再载客)。但Uber抗争强硬,华盛顿曾为了避免Uber与出租车直接竞争,提出一个最低收费法案,要求Uber资费必须高于出租车最低3美元收费的5倍,也就是15美元。

     Uber联合创始人兼CEO (首席执行官)Travis Kalanick随即发给所有客户一封邮件,强烈指责行政限价行为。第二天,华盛顿委员会的委员们便被无数封来自乘客“热情洋溢”的Email包围。华盛顿议案在7个月后终于得到降温。

选择努力适应欧洲规则

     去年2月,Uber登陆欧洲大陆,引发当地出租车司机不满。出租车司机抱怨U ber这类产品提供与自己类似服务,却不必支付各类费用。例如,在比利时布鲁塞尔,一张出租车许可证价格高达20万欧元。

     欧洲官方层面很快有了反应。布鲁塞尔当地法院视Uber服务为非法,在禁令中称若Uber违法运营,每单生意将罚1万欧元;在荷兰阿姆斯特丹,4名司机因使用Uber而被捕;德国法兰克福法院判定Uber违反客运法,Uber在德国所有提供服务的城市遭到封杀。

     Uber曾向欧盟发起投诉,选择努力适应欧洲规则。德国禁令出台后,Uber表示提起上诉,坚决捍卫权利。为了保住德国市场,Uber德国主管Fabien Nestmann最近表示,Uber将为每张执照补贴100至200欧元,并会再为司机补贴150至200欧元,协助其获取商会执照。

进军亚洲市场一波三折

     Uber进军亚洲市场也是一波三折。在印度因司机强奸案曾经被叫停,在东南亚的泰国、越南、新加坡,当地政府正在审核Uber提供的租车预约服务的合法性。去年底,在中国台湾地区,当地交通部门警告Uber违反高速公路法,准备叫停Uber预约业务,原因是U ber雇佣无驾照司机,可能会增加乘客乘车风险。

     今年3月,日本交通部表示Uber违反道路运送法,该法条禁止无资质车辆提供出租车服务。而且,Uber服务在汽车保险问题上不透明,可能出现索赔纠纷。但是,U ber不太可能放弃亚洲市场,尤其像有着高昂打车费用的日本这样的国家。

     面对叫停,U ber采取“不理睬”方式继续运营。今年4月,饱受安全非议的U ber从F acebook挖来首席安全官,负责各项安全事务。U berC E OT ravis K alanick在声明中说:“这不仅仅关乎传统意义上的数据安全或是数据隐私,更关乎到我们在全球重新定义人身安全、数据安全的努力。”Uber还挖来竞争对手Lyft的COO,挖来奥巴马的幕僚 avid Plouffe,专门处理Uber与政府的关系。

统筹:南都记者 罗苑尹

采写:南都记者 黄雅熙 冯叶 罗苑尹

(责任编辑:王砾瑟)
共 1 页
分享到: 0

评论

全部评论我的评论

高兴2015-05-04 09:05

这个文章内容丰富,影响深远

满栋梁2015-05-04 09:04

好内容,持续关注中!