×关闭背景

放松管制 美国拟允许无人机在视线之外飞行

2015-05-04 09:15:45      来源:腾讯科技       作者:晨曦

无人机

【摘要】此前,美国联邦航空管理局(FAA)出台了商业无人机监管草案,其中规定,所有无人机必须在操控员的视线之内飞行。

     在监管制度上的落后,已经导致美国的无人飞机行业落后于其他国家。今年二月份,美国联邦航空管理局(FAA)出台了商业无人机监管草案,其中规定,所有无人机必须在操控员的视线之内飞行,此举引发行业一片哗然。因为在目前无人机技术发展之下,已经没有必要局限于视线之内飞行。

     根据英国路透社引述消息人士称,联邦航空局正在和无人机行业人士进行对话和协商,可能让商业无人机在操控员的视线之外飞行。

     在此之前,美国在无人飞机领域的监管政策制定上,长期停滞不前,严重制约了无人飞机产业的发展。亚马逊等美国知名公司,甚至将欧洲作为无人机研发和测试的基地,以避开美国的限制。媒体分析称,上述航空管理局和无人机行业的合作和对话,将是一个里程碑事件,有助于推动美国无人机行业的发展。

     此前,美国FAA发布的仅仅是无人机监管的草案。未来两年之内,该机构将会正式确定监管内容。而上述的对话,意味着视线之外的飞行,极有可能在监管制度中获得允许。

     二月份的草案中,由于规定每一架无人飞机必须配置一名操控员,另外无人飞机必须在操控员的视线之内飞行。此外,无人机的飞行高度也被限制。其中视线之内飞行的规定,直接打击了许多无人机研发公司。比如亚马逊公司研制无人机,主要用途给网购消费者送货,但是快递无人机显然会在操控员视线之外飞行。

     在无人机监管的正式条例发布之前,目前美国的无人机研发公司,仍然需要为每一架无人机的每一次试验飞行,提交单独申请,联邦航空局将会针对每一宗申请做出是否批准的决定。

     美国无人机行业指出,在现有的无人飞机中,他们采用了摄像头画面回传技术,操控员可以随时掌握无人机的飞行状态,及时调整飞行方向,避免和其他飞机或是建筑物碰撞。因此,先进的遥控技术下,没有必要限定无人机必须在视线之内飞行。

     路透社分析指出,联邦航空局开始松动对于视线内飞行的态度,可能和来自美国国会和无人飞机行业的压力有关系。国会议员和行业人士指出,美国监管政策的落后,已经导致其他国家在无人飞机领域处于领先地位,如果不能开发和采用新技术,美国公司将会失去无人飞机的巨大市场蛋糕。

     据报道,联邦航空局最近听取了许多无人机行业公司游说人士的意见,其中包括波音公司、空中客车公司、洛克希德马丁公司以及英特尔等公司,涉及到无人机在各种行业中的使用,其中包括石油管道和农业等。

     一位消息人士表示,最早本周之内,联邦航空局将会制定一个计划,和无人飞机行业在视线之外飞行的事务进行协商合作。为了保证安全,讨论中的视线之外飞行,仍然会被限定在特定的空域中,尤其是避开人口居住地区。

     对于允许视线之外飞行的消息,联邦航空管理局尚未证实或者否认。

     在过去五年中,美国阿拉斯加大学曾经在北极圈地区进行视线之外的无人机飞行,主要进行测绘冰山,监控海洋生物和海上油气田。FAA在相关监管规则方面,可能会参考阿拉斯加大学的做法。

     实际上,自从二月份发布监管草案之后,联邦航空管理局也推出了多种措施,放开美国商用无人飞机的测试飞信。

     四月份,该机构宣布,不再要求研发公司在美国特定的几个空域进行无人飞机的试验飞行, 比如亚马逊公司就可以在自己挑选的一个地区进行试飞。

     据悉,在草案征求意见阶段,亚马逊等公司已经提出了各种建议,其中包括取消必须在视线之内飞行的规定。亚马逊还曾经公开批评航空管理局官僚主义,称自己的试飞项目耗时数月才获得批准,而此时试验的无人机在技术上已经落后,已被淘汰。

     据悉,代表无人机行业的一家行业组织已经向FAA提出要求,希望在近期之内就彻底放开视线之外的飞行,而不是未来两年无人机监管制度正式出台之后。

     不过,美国航空业飞行员协会,公开反对允许无人飞机在视线之外飞行,认为这将给民航业带来不可接受的安全风险。该组织认为,无人飞机上配置的摄像头系统,和操控员在视线内根据肉眼观察所作出的快速调整相比,前者安全性不如后者。


(责任编辑:王砾瑟)
共 1 页
分享到: 0

评论

全部评论我的评论

韩艺珺2015-05-04 09:22

关注此类事件发展