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飞行汽车计划于2017年起飞,你准备好了吗?

2015-05-20 09:09:01      来源:CNNMoney       

智能汽车科技创新

【摘要】你能想象,在不久的将来,汽车也会飞上天空吗?多家飞行汽车公司预测,2017年将会是飞行汽车行业的一个转折点。那么,在这种新型交通工具的实现过程中又存在哪些问题呢?

       导语:你能想象,在不久的将来,汽车也会飞上天空吗?多家飞行汽车公司预测,2017年将会是飞行汽车行业的一个转折点。那么,在这种新型交通工具的实现过程中又存在哪些问题呢?

       本文来源于CNN财经,由移动Labs编译整理。翻译水平有限,仅供各位参考。以下为文章全文:

       你也许不知道,世界各地有着数量惊人的飞行汽车小企业,它们正在为着“第一个将飞行汽车带给客户”这一目标进行着激烈的竞争。多数公司预测,2017年将会是飞行汽车行业的一个转折点。

       这些飞行汽车公司都计划着在接下来的几年中生产、销售、交付这种新型交通工具。Terrafugia, AeroMobil, MollerInternational和PAL-V便是这众多公司中的几家。

       首先来说Terrafugia,这是一家由麻省理工学院的毕业生创办的美国企业。Terrafugia预计在2017年投产名为“Transition”的飞行汽车。目前,这家公司已收到了来自大约100位客户的预定金。

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飞行中的“ Transition”

       斯洛伐克的AeroMobil公司则计划在2017年完成其飞行汽车的设计并在那时开始接受预定金。

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AeroMobil 3.0原型机

       相比之下,荷兰的PAL-V公司似乎会快人一步,这家公司已经开始接受飞行汽车预订,并预计在2017年春天开始交付产品。

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PAL-V的飞行汽车原型,看起来就像一辆摩托车和一架直升机的混合体

       然而,最快的应该还是位于加利福尼亚州的MollerInternational。目前这家公司也已经开始接受预定金了,并且表示,如果美国联邦航空管理局能够授予必要的监管权限,也许就在明年,公司就可以开始销售飞行汽车了。

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被设计成类似无人机一样能垂直发射的Moller International飞行汽车

       综合来看,这些公司对未来都有着很高的期望。但是各种各样的障碍都可能破坏他们要在短期内实现目标的计划。

就像之前一样,许多公司也曾预测他们会在一两年之内开始销售他们的飞行汽车,然而迫于实际情况,他们却不得不一次又一次地将计划推迟。

       按照目前的情况,监管机构是飞行汽车投入实际使用的主要阻碍方。

       飞行汽车必须进行并通过大量的测试来证明他们能够上路并适合飞行。而要获得所有必要的航空、公路以及运输的许可认证无疑需要花费大量时间。

“        构建一款能够应用的产品和构建一款被许可的产品可是大有不同的,”Robert Dingemanse——PAL-V公司的CEO如是说。他还表示,他的gyrocopter-style飞行汽车能够满足欧洲和美国所有相关的道路以及空中法规。

       说到这,一些粗心的看客可能会急于认为这些规定就只能作为一种阻碍而存在。但是,我们要明白,这样的规则设定是为了要确保每个人在地面和空中的安全。

       举例来说:五月初,AeroMobil3.0原型机在试飞中坠毁,所幸飞行员安然无恙。但这一事故的发生正清楚地表明了谨慎的监管措施和严格安全认证机制的重要性。

aeromobil crash

5月8日,Aeromobil 3.0原型机在试飞中坠毁

       AeroMobil公司向CNN财经透露,此次事故不会推迟其原定于2017年开始交付飞行汽车的雄伟目标。公司已经开始着手修复发生事故的原型机并正在努力搭建一款新的原型机。

       除了监管和安全问题,资金的匮乏也会严重阻碍飞行汽车的发展进程甚至使其被迫中止。

       最近AeroMobil公司收到了一家风险投资公司投资的€250万(约合280万美元)。尽管最近发生了上述那起事故,该公司的高管依旧相信,在不久的将来,AeroMobil会与更多的投资者签约。

       MollerInternational的创始人Paul Moller说, 自20世纪七十年代以来,为发展飞行汽车事业,他已经花掉了大约2亿美元。Paul希望以后公司还总能获得更多的资金支持。

       “这个国家有很多可用于投资的资金,你需要做的就是向他们证明你拥有一款有前景的产品。”Paul告诉CNN财经。

       另一个挑战是寻求客户。但是对于这个问题,飞行汽车的企业家们似乎不以为意。有人说他们将目标客户瞄准在军事和执法机构,也有一些人则认为,他们的目标是富豪和企业所有者。

       的确,AeroMobil表示,希望能从奢侈品市场入手,把能买得起超级跑车和游艇的富豪们作为目标客户。

       “初期的试用者将是些正在寻求新科技、新刺激的人,他们想要拥有最先进的交通工具,”AeroMobil公司的CEO告诉CNN财经。

       说到价格,飞行汽车的定价徘徊在300000美元的水平,但波动会很大。PAL-V公司的CEO Dingemanse表示,他计划以€300000(约合340000美元)的价格出售其飞行汽车,同时他也会推出飞行汽车的“限量版”,售价则定为€500000(约合566000美元)。

       企业的问题说完了,我们来看看购买者将要面临的问题。抛开高昂的价格不说,购买者还必须得意识到,现实可不会像动画片《杰森一家》中演的那样,司机们随时都可以开着飞行汽车从耳边呼啸而过。

       大部分飞行汽车还需要用于起飞的跑道。“如果飞行汽车不能垂直起飞的话,你还需要一个机场”,moller说,“即便是设计成像无人机一样能垂直起飞,飞行汽车仍然需要‘垂直升降机场’,否则起降时造成的大风会给居民造成巨大影响。”

文章来源:CNNMoney编译:王源野



(责任编辑:张艺曦)
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评论

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随子君2015-05-20 09:24

这样的文章应该多转发。。。

尹晓2015-05-20 09:22

关注此类事件发展