×关闭背景

亚马逊提交无人机交规方案 只为能送快递

2015-07-30 06:36:41      来源:中关村在线       

无人机亚马逊

【摘要】近日,在美国国家航空航天局(NASA)主办的一次会议上,亚马逊负责无人机项目的高管提出了一套方案,希望尽快完善规则,推动无人机送货的实施。

近日,在美国国家航空航天局(NASA)主办的一次会议上,亚马逊负责无人机项目的高管提出了一套方案,希望尽快完善规则,推动无人机送货的实施。

亚马逊提交无人机交规方案 只为能送快递
亚马逊提交无人机交规方案 只为能送快递(图片来自Yahoo)

据悉,方案划分的区域包括距离地面200至400英尺的“高速区”,以供先进的无人机飞行,其中就有亚马逊的送货无人机。配有碰撞躲避技术、能够与交通管理系统建立可靠连接的无人机,可以在200至400英尺的“高速区”飞行,其他无人机(包括500美元的消费级无人机,以及用于调查或录像的无人机)只能在200英尺以下的“低速区”飞行。同时,该方案还将彻底禁止无人机在机场周围飞行。

亚马逊无人机项目负责人古尔·吉姆奇表示,该公司的目的是创建一个安全的环境,以便促进无人机的广泛使用。据了解,亚马逊的方案还将允许无人机自主选择路径,而中央管理系统则负责确保其路径不会发生冲突。NASA建议在交通流量较低的地方允许无人机自主选择路径,但在城市上空则由中央电脑来分配路径。

管理系统的目的是让一个人可以同时监控视线之外的多架无人机,虽然美国联邦航空管理局(FAA)目前禁止这种方式,但要真正实现无人机送货,就必须部署这种模式。

数据显示,美国无人机的数量可能有数十万架。FAA已经批准了900家公司在美国展开商用无人机的运营,等明年出台新的方案后,这一数字还有望大幅增加。根据NASA的计划,无人机应当通过通讯手段保持安全距离,并使用机载传感器避开飞鸟等障碍物。中央电脑扮演了区域交通管理者的角色,并通过天气、飞行限制和其他无人机的计划来判断路径是否安全。

(责任编辑:luobotou)
共 1 页
分享到: 0

评论

全部评论我的评论

北斗20142015-07-30 06:45

说得不错!

刘万煜2015-07-30 06:43

好,文章很有条理

随子君2015-07-30 06:41

该讲的都讲到了